Varje dag ...

.

" Natt och dag, vinter och sommar är den över mig -den dragande känslan efter havet "

Henrik Ibsen, 1828-1906

" When the ocean crashes...do not let me hear it. Let it splash inside my chest ! "

Rumi, 1207-1273

.

Sailing south

Fyra dagar från Rörö till Onsalafjorden, fyra dagar av allt från totalt bleke till 12-13 sekundmeter...ungefär som det brukar.

Väldigt kul att äntligen prova S/Y Prana under skiftande förhållanden. Seglade utomskärs en del och fick uppleva hur fint hon klyver havssjö och att hon faktiskt kryssar ganska okej i rejäl motvind trots segel från sjuttiotalet.

Och naturen dukade upp de mer poetiska dimensionerna av segling...skymningar som exploderade av färger, regnbågar i närmast magiskt kvällsljus och flera gånger såg vi fata morgana, fenomenet då öar eller skepp liksom svävar ovanför horisonten i onaturlig storlek... och snart kommer mareldens tid i de tysta höstkvällarna på havet.

Komiskt blev det nästan när jag seglade om först en Bavaria 31:a och sedan en annan Bavaria, vet ej vilken modell. Måste berott på usla seglare eller tur med vindar... Ändå roligt att stryka förbi i en långkölad lite risig gammal 22-fotare med smutsiga hängbukiga segel :-)

Idealvinden för Junkern verkar vara halvvind 7-9 sekundmeter, då går hon som tåget och ligger stadigt på fem och en halv knop, men även på slör är hon kvick om än lite slingrig.

Komiskt blev det också när vi rundade Hållsundsudde och jag sa till A vid rorskulten att -"nu kanske det piper i lite mer..." och det vinden i ett slag går upp från kanske fem till tolv-tretton sekundmeter, det kommer plötsligt byar som får båten att mjukt lägga sig och jag får bråttom upp på däck och reva med det där hopplösa rullbomsrevet.... men några minuter senare kryssar vi vidare och båten varken stampar eller bråkar speciellt mycket med situationen även om det går lite långsamt mot den hårda vinden.

" De regelmæssige bølger var 3-4 meter højere end min mast og eg var i starten noget nervøs over hvis en bølge nu skulle skubbe Trojka på tværs mens jeg sov eller hvilede, men det skete aldrig...."

John Holden Foley, "Fra Esbjerg till Tahiti i en Junker 22 "

.

Träolja och jesushimmel

Hur glad kan man bli för en båt ? Precis hur glad som helst. Över att ha en farkost som kan transportera en rakt ut på 70% av jorden yta. Och insikten om att man kommer att hinna utforska bara en bråkdel av detta gigantiska blå är inte ett uns jobbig att bära. Det är bara så fantastiskt att få färdas ut dit vinden blåser (..eller inte...), ut på den lilla del av havsvidderna som för tillfället ges. Och känslan av att vara förbunden med detta alltet, från Celebes till Kinesiska Sjön, slutar aldrig att förundra mig.

Idag somnade jag mitt i en överdos av bryggsegling. Vaknade en timma senare, oerhört påtankad, som alltid när jag sover på hav i en liten balja.

Drog igång projekt "snygga-till-vraket", oljade allt inre och yttre trä under fyra-fem timmar, monterade loss rorskulten och fann att det mesta trä på båten nog är i ganska skapligt skick ändå. En överraskning och present på samma gång eftersom jag trott jag skulle behöva byta stora delar av inredning och annat. Happy hour för kapten på denna skönhet i vardande. Sen undrar man ju stilla vem som mekat med durk och väggbeklädnad ? Var personen ifråga blind...eller full...eller bara i avsaknad av kompetens ?

På hemvägen i bilen fick jag svaret på varför himlen hade sån biblisk undergångsdesign när jag tog färjan från Rörö. Plötsligt brakade ett åskväder igång som fick mig att minnas monsuner jag upplevt i Indien, det var som om hela jorden tog i, det regnade och blixtrade med en magnitud som tvingade mig att köra i femtio och fick E6:an norrut att mer likna Göta Älv än en motorväg. Som att åka båt fast på hjul. Härligt !

"Land was created to provide a place for boats to visit."

Brooks Atkinson

.

One of these nights

Tanken var att segla från Rörö till Djupvik på Tjörn för att hälsa på vännerna M & K, vilket inte blev särskilt framgångsrikt. Efter två sjömil av tolv, mitt ute på Sälö fjord, försvann all vind helt plötsligt som om nån osynlig kraft tryckte på knappen. Från fem-sex sekundmeter till noll på fem minuter. Ner med seglen...fötterna i vattnet...och en av sommarens mest magiska kvällar uppenbarade sig. Tjugosex-tjugosju i luften och den där sköra stillheten då man hör sina egna hjärtslag. One of these nights. Som om naturen höll andan och så skymningsljus med oerhörda färgskalor...

Nära-livet upplevelse a là archipelago grande.

Rörö, hemmahamnen

Sälö fjord

" True peaca of God begins at any spot miles from nearest land "

Joseph Conrad

:

Junker till Söderhavet

År 2000 avseglar John Holden Foley i sin Junker "S/Y Trojka" från Esbjerg på danska västkusten. Ett år senare angör han Tahiti efter att ha korsat både Atlanten och Stilla Havet. Junkern visar sig vara en pålitlig vän genom stormar och våldsam sjö, bl.a. hamnar John i riktigt oväder på Biscaya, vilket han beskriver så här..

" On two occasions I had the spreaders all the way down in the waves. I got the jib rolled a bit out and was now actually at a standstill (up in the wind). I managed getting the foresail(/headsail) reversed? so that the wind's now hitting/striking the "wrong" side of the sail and derrick(/boom) was right in the cockpit. I now tied/fastened the rudder. The boat was now lying stable, a little slanting in the wind and I was drifting sternward by 1.5-2 knots/hour. After some minor adjustments and fastening of various ropes, I sat down for an hour admiring the behaviour of the boat - without looking too much out on the ocean, which now seemed frightening. I was extremely impressed that it was actually possible to make it through such weather inside/aboard a small glass fibre shell. The force of the ocean is incredible and suddenly I felt very small(/tiny)... "

Om man går in och tittar på CSF-värdet för Junkern så förstår man att denna båt har stor sjövärdighet, den hamnar i samma klass som många betydligt större skutor. ...jodå, jag vet att Capsize Screening Formula är ett omodernt begrepp, men trots allt är det en antydan om hur lätt en båt går ner, slår runt och också en hint om hur bra det självrätande momentet är om man skulle göra 360 graders runtslagning. Detta tillsammans med förstärkt rigg och röstjärn, förstärkt roderfäste, tätade luckor, utanpåliggande polykarbonatfönster m.m. skapar en alldeles ypperlig jordenrunt-farkost.

"I must go down to the sea again, to the lonely sea and the sky.
And all I ask is a tall ship and a star to steer her by "
- John Masefield

.

Jester Challenge 2010

Six singlehanded small boats now arrived in Newport....

http://www.jesterinfo.org/

" We are tied to the ocean. And when we go back to the sea, whether it is to sail or to watch - we are going back from whence we came. "
John F. Kennedy

.